Großes 12V Elektrik Set für Simson S50, S51, SR50 und KR51 mit Unterbrecher, Zündspule & vielem mehr

Elektrik- bzw. Zündungsset für viele Simson Fahrzeuge, zur Wartung oder zum Austausch der kompletten Zündstrecke, bestehend aus: Zündspule / 30cm Zündkabel / Kerzenstecker / Zündkerze / Schutzkappe Kontake Zündspule / Kondensator / Unterbrecher. techn. Daten der Einzelteile: Zündspule mit 2x Kontakt Schutzkappen: Externe (außen liegende) Zündspule für SLPZ (Schwung-Licht-Primär-Zündanlage) bzw.Unterbrecherzündung. Hinweis: die Einprägung "6V" auf der Stirnseite der Spule hat nichts mit der Fahrzeugbordspannung, sie dient lediglich der Unterscheidung zu anderen Spulen.     Bauteil Länge (Gesamtlänge)  ca. 130mm   Spulen Durchmesser (Blechkörper)  ca. 40mm  Kabelanschluß  2x  Widerstand Primärwicklung (gemessen zwischen den Kabel Anschlüssen 1-15)   zwischen 3,8 - 4,4 Ohm    Zündkerze von Isolator AKA Electric Typ: M14-260 Anschluss: M4 & SAE  Wärmewert: 260 (dieser Wärmewert steht auch im Wartungshandbuch) Schlüsselweite: 21 Gewinde: M14 Gewindeart Kurzgewinde (ca. 12.6mm lang) Elektrodenabstand (werksseitig) 0.4mm (Hinweis: Abstand muss nicht eingestellt werden, Kerze kann gleich verwendet werden) Anzahl Masseelektrode 1 entstört nein, dafür ist der Kerzenstecker entstört mit 5 kOhm   Kerzenstecker aus Metall:  Winkel:   90° Stecker  Gewinde:  für Kerzengewinde M14  entstört  ja, Widerstand 5kOhm   Anschluss:   für Kerzenanschluss M4 Gewinde, d.h. SAE Adapter der Kerze muss abgeschraubt werden   Zündkabel: ca. 30cm lang, Durchmesser 7mm, Farbe: Schwarz Kondensator:  Kapazität: 0.22µF Anschlussgewinde Kabel: M4 Durchmesser: ca. 18mm Gesamtlänge ca. 44mm   Unterbrecher: Standard Unterbrecher für SLPZ (Schwung-Licht-Primär-Zündanlage) mit Abstreifer Filz.  

Elektrik- bzw. Zündungsset für viele Simson Fahrzeuge, zur Wartung oder zum Austausch der kompletten Zündstrecke, bestehend aus: Zündspule / 30cm Zündkabel / Kerzenstecker / Zündkerze / Schutzkappe Kontake Zündspule / Kondensator / Unterbrecher. techn. Daten der Einzelteile: Zündspule mit 2x Kontakt Schutzkappen: Externe (außen liegende) Zündspule für SLPZ (Schwung-Licht-Primär-Zündanlage) bzw.Unterbrecherzündung. Hinweis: die Einprägung "6V" auf der Stirnseite der Spule hat nichts mit der Fahrzeugbordspannung, sie dient lediglich der Unterscheidung zu anderen Spulen.     Bauteil Länge (Gesamtlänge)  ca. 130mm   Spulen Durchmesser (Blechkörper)  ca. 40mm  Kabelanschluß  2x  Widerstand Primärwicklung (gemessen zwischen den Kabel Anschlüssen 1-15)   zwischen 3,8 - 4,4 Ohm    Zündkerze von NGK Typ: B8HS (5510) Mit 4 Überschlagsrillen am Isolator (Kriechstrombarriere). Anschluss: M4 & SAE  Wärmewert: 8 (liegt im Mittel zwischen "warm" und "kalt") Schlüsselweite: 21 Gewinde: M14 Gewindeart Kurzgewinde (ca. 12.6mm lang) Elektrodenabstand (werksseitig) 0.5mm (Hinweis: muss für Simson auf 0,4mm eingestellt werden) Anzahl Masseelektrode 1 Vergleich ISOLATOR: M14-240 / ZM 14-260 BERU: 14-3 A1 / 14-3 AU / 14-4 A1 / 14 Z-4 AU / 260/14 / 280/14 / Z 39 BOSCH: W 3 A0 / W 3 AC / W 4 AC / 0 241 248 531 / 0 241 248 540 / 0 241 256 512 DENSO: TR 24 / W 24 FS entstört nein, dafür ist der NGK Kerzenstecker entstört mit 5 kOhm   Kerzenstecker NGK LB05F (8051): Erklärung der Typenbezeichnung  "L":  90° Stecker  "B"  für Kerzengewinde M14  "05"  entstört, Widerstand 5kOhm   "F"   für Kerzenanschluss M4 Gewinde, d.h. SAE Adapter der Kerze muss abgeschraubt werden   Zündkabel: ca. 30cm lang, Durchmesser 7mm, Farbe: Schwarz Kondensator:  Kapazität: 0.22µF Anschlussgewinde Kabel: M4 Durchmesser: ca. 18mm Gesamtlänge ca. 44mm   Unterbrecher: Standard Unterbrecher für SLPZ (Schwung-Licht-Primär-Zündanlage) mit Abstreifer Filz.  

Komplettes 12V Umrüstkit auf eine moderne, elektronische Zündung nach dem digitalen CDI Prinzip für alle Simson Mopeds. Diese 12V Zündanlage ist Baugleich mit der des Minarelli AM Motors, welcher unter anderem in Yamaha DT und Aprilia RS mit Ducati Energia / Kokusan Zündung zum Einsatz kommt. Der Serienmotor reagiert damit deutlich drehfreudiger und die Ausgangsleistung macht diese Zündanlage absolut alltagstauglich. Eine der besten und bewährtesten 50ccm 2-Takt Zündanlagen kann mit diesem Kit problemlos in Simson Mopeds montiert werden. Der mitgelieferte Kabelsatz ist "plug & play" und somit passend für S51 mit M541/M571 Motoren. Dem Set liegen alle benötigen Bauteile wie Kabelsatz und Befestigungsmaterial bei. Lediglich eine 12V Batterie und Leuchtmittel müssen bei Bedarf separat bestellt werden. Mit dem elektronischen Blinkrelais können normale Blinker oder auch Blinker mit LED im Arbeitsbereich von 1-100W gesteuert werden. Lieferumfang:Komplettsatz mit allen benötigen Bauteilen wie Kabelsatz und Befestigungsmaterial bestehend aus: angepasster Grundplatte (Stator) mit passendem Polrad (Rotor), digitale CDI Zündbox, Montagesatz CDI Zündbox für Lima Umrüstkit, Montagesatz Polrad für Lima Umrüstkit, Montagekit mit Kabelbaum für Lima Umrüstkit, ein High Performance Regler/Gleichrichter, Polradabzieher M19x1,0 und dem elektronischen Blinkrelais. Montageanleitung als PDF zum Download

Set aus 10x Kondensator für Unterbrecher-Zündung (Schwunglicht Primärzünder / Schwunglicht Magnetzünder) incl. Mutter und Federscheibe zur Montage der Kabel. Dieses Bauteil sorgt dafür, dass es zu keiner grossen Funkenbildung am Unterbrecherkontakt kommt.    Technische Daten: Kapazität: 0.22µF Anschlussgewinde Kabel: M4 Durchmesser: ca. 18mm Gesamtlänge ca. 44mm Lieferumfang: 10 Stück, mit Muttern und Federscheiben    

Universell einsetzbarer Zündkerzenschlüssel mit 21er Schlüsselweite mit Knebel, passend für Kerzen mit M14 Gewinde (sog. "B"-Kerzen) und  somit ideal  für jede Werkzeugtasche am Moped, Motorrad etc. Technische Daten: Material: Stahl Ausführung: robust; verzinkt Durchmesser Schaft: ca. 20mm Länge Kerzenschlüssel: ca. 10 cm, kurze Variante, mit Knebel (120mm) Passend für: alle gängigen Kerzenhersteller und Typen  (z.B.: BR8ES, B9HS)  

12V Grundplatte mit der Nummerierung 8307.12/1-100 für die sog. Schwunglichtprimärzündanlage (SLPZ) mit außen liegender Zündspule.  Kennzeichnung der Spulen:  Lichtspule   12V 35W   Lade- und Rücklichtspule   12V 21W  Primärspule  8307.10-110/1    

Filzwischer incl. Halteblech für die Schmierung und einwandfreie Funktion des Unterbrechernockens.

Komplette Hochleistungszündanlage MVT Digital Direct mit 12V Anschluss für Licht. Passend für eine Vielzahl von Simson Fahrzeugen. Im Gegensatz zu anderen Anbietern von Innenrotorzündanlagen, welche meist nur für den Rennsport konzipiert sind, hat der spanische Hersteller MVT eine Licht-/Ladespule integriert. Das bedeutet, diese Zündanlage kann die originale Zündung vollständig ersetzen und die ganze Bordelektronik mit Strom versorgen. Durch den viel leichteren Innenrotor ist der Motor deutlich agiler, hängt viel besser am Gas und das Standgas ist sehr stabil. Ein leichter Innenrotor ist bei einem 2-Takt Motor dem schweren Originalrotor stark überlegen und liefert beste Performance bei absoluter Zuverlässigkeit und sehr guter Alltagstauglichkeit. Zum Vergleich: das Standard-Polrad (Schwungrad)  bei Standard Zündung wiegt  ca.1028g und der wesentlich kleinere Rotor der MVT DD nur ca. 327g. Das ist eine Gewichtsersparnis von ca. Faktor 3. Dadurch braucht der Motor auch 3 mal weniger Kraft bei der Beschleunigung (siehe Formel: F=m*a wobei F die Kraft, m das Gewicht des Polrads und a die Beschleunigung ist) Die Zündanlage "Digital Direct" besitzt eine digitale CDI (optimierte Zündkennfeld-Hochspannungskondensatorzündung) mit situationsbedingter Zündzeitpunktverstellung (Zündwinkelkorrekturen je Betriebszustand bei Start, Volllast, Teillast etc.) und ist damit bestens für Standard- und getunte Simson Motoren geeignet. Die MVT Zündung erzeugt ab 8000 U/min 42 Kilovolt Zündleistung und arbeitet bis zu einer maximalen Umdrehung von bis zu 22.000 U/min mit 2 Funken pro Umdrehung. Die Lichtleistung wird mit gemessenen 55W angegeben, was für eine Innenrotorzündung ein sehr guter Wert ist wenn man den kleinen Rotor und Spulen bedenkt. Eine darauf hin abgestimmte Fahrzeugbeleuchtung bietet jetzt ausreichend Fahrkomfort und Sicherheit. Das besondere Highlight dieser Zündanlage ist der orangefarbene Stator und der schwarz eloxierte Rotor. Alle im Lieferumfang enthaltenen Komponenten befinden sich in einer edlen Holzbox. Lieferumfang: Hochleistungszündspule, Rotor, Stator, digitale CDI, Grundplatte, Befestigungsmaterial, ausführliche bebilderte Montageanleitung in deutscher Sprache Technische Daten: Lichtleistung: 55W  Zündspannung: 42.000 Volt bei 8000 U/min max. Drehzah: 22.000 U/min Passend für Simson: S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, SD50Schwalbe KR51, Spatz SR4-1, Sperber SR4-3, Star SR4-2    

Set aus 5x Kondensator für Unterbrecher-Zündung (Schwunglicht Primärzünder / Schwunglicht Magnetzünder) incl. Mutter und Federscheibe zur Montage der Kabel. Dieses Bauteil sorgt dafür, dass es zu keiner grossen Funkenbildung am Unterbrecherkontakt kommt.    Technische Daten: Kapazität: 0.22µF Anschlussgewinde Kabel: M4 Durchmesser: ca. 18mm Gesamtlänge ca. 44mm Lieferumfang: 5 Stück, mit Muttern und Federscheiben    

Komplette Hochleistungszündanlage MVT Premium mit 12V Anschluss für Licht. Passend für eine Vielzahl von Simson Fahrzeugen. Im Gegensatz zu anderen Anbietern von Innenrotorzündanlagen, welche meist nur für den Rennsport konzipiert sind, hat der spanische Hersteller MVT eine Licht-/Ladespule integriert. Das bedeutet, diese Zündanlage kann die originale Zündung vollständig ersetzen und die ganze Bordelektronik mit Strom versorgen. Durch den viel leichteren Innenrotor ist der Motor deutlich agiler, hängt viel besser am Gas und das Standgas ist sehr stabil. Ein leichter Innenrotor ist bei einem 2-Takt Motor dem schweren Originalrotor stark überlegen und liefert beste Performance bei absoluter Zuverlässigkeit und sehr guter Alltagstauglichkeit. Zum Vergleich: das Standard-Polrad (Schwungrad) bei Standard Zündung wiegt ca.1028g und der wesentlich kleinere Rotor der MVT Premium nur ca. 327g. Das ist eine Gewichtsersparnis von ca. Faktor 3. Dadurch braucht der Motor auch 3 mal weniger Kraft bei der Beschleunigung (siehe Formel: F=m*a wobei F die Kraft, m das Gewicht des Polrads und a die Beschleunigung ist) Die MVT Premium hat eine analoge CDI (Hochspannungskondensatorzündung) mit linearer Zündkurve und ist damit super geeignet für originale oder getunte Motoren bis 15.000 U/min. Die MVT Zündung erzeugt ab 8000 U/min 42 Kilovolt Zündleistung und arbeitet bis zu einer maximalen Umdrehung von bis zu 22.000 U/min mit 2 Funken pro Umdrehung. Die Lichtleistung wird mit gemessenen 55W angegeben, was für eine Innenrotorzündung ein sehr guter Wert ist wenn man den kleinen Rotor und Spulen bedenkt. Eine darauf hin abgestimmte Fahrzeugbeleuchtung bietet jetzt ausreichend Fahrkomfort und Sicherheit. Technische Daten: Lichtleistung: 55W Zündspannung: 42.000 Volt bei 8000 U/min max. Drehzahl: 22.000 U/min Ausführung: ohne Zündzeitpunktverstellung Lieferumfang: Zündspule, Rotor, Stator, analoge CDI, Grundplatte, Befestigungsmaterial, ausführliche bebilderte Montageanleitung

Universell einsetzbarer Zündkerzenschlüssel in der langen Variante mit 21er Schlüsselweite und Knebel. Passend für Kerzen mit M14 Gewinde (sog. "B"-Kerzen) und somit ideal für jede Werkzeugtasche am Moped, Motorrad etc.. Technische Daten: Material: Stahl Ausführung: robust; verzinkt Besonderheit: lange Variante, mit 120mm Knebel Durchmesser Schaft: ca. 20mm Länge Kerzenschlüssel: ca. 180mm Passend für: alle gängigen Kerzenhersteller und Typen, z.B.: BR8ES, B9HS mit M14 Zündkerzengewinde

6V Grundplatte mit der Nummerierung 8307.10-100 für die sog. Schwunglichtprimärzündanlage (SLPZ) mit außen liegender Zündspule.  Kennzeichnung der Spulen:  Lichtspule   8307.10-120/1 6V 25W   Lade- und Rücklichtspule   8307.10-130/1 6V 21W  Primärspule  8307.10-110/1    

Elektrik- bzw. Zündungsset für Simson S51/1B oder SR50/1B, mit folgenden Einzelteilen: techn. Daten der Einzelteile: Zündspule mit 2x Kontakt Schutzkappen: Externe (außen liegende) Zündspule für SLPZ (Schwung-Licht-Primär-Zündanlage) bzw.Unterbrecherzündung. Hinweis: die Einprägung "6V" auf der Stirnseite der Spule hat nichts mit der Fahrzeugbordspannung, sie dient lediglich der Unterscheidung zu anderen Spulen.     Bauteil Länge (Gesamtlänge)  ca. 130mm   Spulen Durchmesser (Blechkörper)  ca. 40mm  Kabelanschluß  2x  Widerstand Primärwicklung (gemessen zwischen den Kabel Anschlüssen 1-15)   zwischen 3,8 - 4,4 Ohm    12V Grundplatte mit der Nummerierung 8307.12/1-100 für die sog. Schwunglichtprimärzündanlage (SLPZ) mit außen liegender Zündspule.  Kennzeichnung der Spulen:  Lichtspule   12V 35W   Lade- und Rücklichtspule   12V 21W  Primärspule  8307.10-110/1   Zündkerze von Isolator AKA Electric Typ: M14-260 Anschluss: M4 & SAE  Wärmewert: 260 (dieser Wärmewert steht auch im Wartungshandbuch) Schlüsselweite: 21 Gewinde: M14 Gewindeart Kurzgewinde (ca. 12.6mm lang) Elektrodenabstand (werksseitig) 0.4mm (Hinweis: Abstand muss nicht eingestellt werden, Kerze kann gleich verwendet werden) Anzahl Masseelektrode 1 entstört nein, dafür ist der Kerzenstecker entstört mit 5 kOhm   Kerzenstecker aus Metall:  Winkel:   90° Stecker  Gewinde:  für Kerzengewinde M14  entstört  ja, Widerstand 5kOhm   Anschluss:   für Kerzenanschluss M4 Gewinde, d.h. SAE Adapter der Kerze muss abgeschraubt werden   ELBA: ist die Abkürzung für die elektronische Lade- und Blinkanlage. Beide Anlagen bzw. Funktionen sind in diesem Gerät vereint.  die Ladeanlage: sorgt für ein Nachladen der Batterie und verhindert eine Überladen dieser. die Blinkanlage: erzeugt die Blinkfrequenz (90 Impulse/min). Zündkabel: ca. 50cm lang, Durchmesser 7mm, Farbe: orange   B 10 Federring: nach DIN127 (Form B)mit Innendurchmesser 10.2mm und einer Materialstärke von 2.5mm, in verzinkter Ausführung   Scheibenfeder / Halbmond: nach DIN 6888 aus Stahl (C45). Einbauposition ist auf der rechten Seite der Kurbelwelle (Schwungscheibe - Zündungsseite). Abmessungen: b = 2mm, h = 3.7mm, l = 9.66mm Sechskantmutter M10x1-04 (DIN 936) - Feingewinde mit niedriger Bauhöhe (6mm), verzinkt

Unterbrecher mit Filz in der verstärkten Variante (Modifizierter Unterbrecherhebelarm) für die Schwunglichtprimärzündanlage (SLPZ) 6V/12V mit außen liegender Zündspule.