Motor Dichtungssatz TESNIT für Simson S51 S70 SR50 SR80 Schwalbe

Kupplungsdeckeldichtung aus Dichtungspapier für den Simson Motor der Baureihen M500-M700. Technische Daten: Material: Dichtungspapier Dicke Stärke: 1mm Ausführung: geprägt

Kompletter Dichtungssatz für die Motortypen M531, M541 und M741 von verschiedenen Simson Fahrzeugmodellen. Das Set besteht aus den folgenden Dichtungen:  1x   Motormitteldichtung  1x   Dichtung für Kupplungsdeckel  1x  Vergaserflanschdichtung  1x  Dichtung für die Vergaserwanne  1x  Zylinderfußdichtung  1x  Kurbelwellendeckeldichtung  1x  Dichtung für Dichtkappe  1x  Zylinderkopfdichtung  1x  Krümmerdichtung DIN 7603 Form C aus Kupfer, innen hohl (Ø28mm x Ø34mm x 2mm)    

Hochwertiges und Komplettes Motor Dichtungsset mit allen Motordichtungen aus TESNIT, RWDR Wellendichtringen (WRD;NBR; schwarz) und der passenden Verschlussschrauben für die Öleinfüllöffnung (rot) sowie der Kupplungseinstellöffnung (schwarz). Passend für Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2 Schwalbe. Im Set enthalten sind die folgende hochwertige Komponenten enthalten: Hochwertiger Motordichtungssatz aus TESNIT: 1x Motormitteldichtung (TESNIT) 1x Dichtung für Kupplungsdeckel (TESNIT) 2x Vergaserflanschdichtung für Isolierflanschdichtung (TESNIT) 1x Isolierflanschdichtung (DICHTUNGSPAPIER 3mm)1x Zylinderfußdichtung (TESNIT)1x Ersatz Zylinderfußdichtung (normales DICHTUNGSPAPIER); nicht auf dem Artikelbild abgebildet2x Dichtung für Dichtkappe zur Abtriebswelle; benötigt bei S50 (TESNIT)1x Dichtung für die Vergaserwanne bei BVF (KORK)1x Krümmerdichtung DIN 7603 Form C aus Aluminium, innen hohl (Ø28mm x Ø34mm x 2mm)1x Zylinderkopfdichtung (METALLBLECH) WRD Wellendichtringsatz: Hersteller: WRDAusführung: Doppellippe (Dichtlippe und Staublippe) Material: NBR, Acrylnitril-Butadien-Kautschuk "Nitrilkautschuk" Farbe: schwarz 1x Wellendichtring 20 x 47 x 7  für die Kurbelwelle rechts 1x Wellendichtring 20 x 35 x 7 für die linke Seite der Kurbelwelle 1x Wellendichtring 22 x 35 x 7 im Kupplungsdeckel 1x Wellendichtring 20 x 30 x 7 für die Abtriebswelle Verschlussschrauben Set: 1x Verschlussstopfen rot mit O-Dichtring (Öleinfüllöffnung) 1x Verschlussstopfen schwarz mit O-Dichtring (Kupplungseinstellung)

Rote Flanschdichtung für den Simson Vergaser mit 16mm Durchlass. Wird auch als "Isolierflasch" bezeichnet und dient der thermischen Trennung wischen Vergaser und Zylinder Einlass / Ansaugstutzen. Technische Daten: Material: Dichtungspapier Farbe: rot Stärke/Dicke: 2mm Innen-Ø: 16mm (für 16N Vergasermodelle) Passend für Simson#: 222931

Dauerplastische Dichtmasse mit hervorragender thermischer, mechanischer und chemischer Beständigkeit für hochbeanspruchte Dichtverbindungen. Beständig gegen eine Vielzahl von Flüssigkeiten. Kann auch als Dichtungsschicht oder Gewindedichtung eingesetzt werden. Technische Daten: Farbe: blau Thermischer Einsatzbereich: -50°bis +250°C (-58°F to 482°F) Viskosität: mittel Beschichtungsstärke: 0.03 mm Max. Oberflächenfinish: 3.0 μmder Inhalt mit 80ml reichen für: 1.36m² Produktabdeckung nach Trocknung: 4mg/cm² Eckdaten: nicht-aushärtend und dauerplastisch beständig gegen Kraftstoffe, Öle, Kühlmittel und Gase weltweit von Originalausrüstern spezifiziert einfache Anwendung leichte Demontage der verbundenen Komponenten Verwendung an passgenauen Metall- und Kunststoffoberflächen Verwendung als nicht-aushärtendes Gewindedichtmittel beständig gegen Vibrationen einfaches Auftragen auf vertikalen und unterseitigen Fugenoberflächen auf Grund thixotroper Eigenschaften kann mit oder ohne Dichtung verwendet werden Einsatzbereich: Für die meisten bearbeiteten Oberflächen und metallischen Verbindungen, z.B. im Motoren- und Fahrzeugbau, Maschinen- und Getriebebau, u.v.m. Lagerfähigkeit: Unbegrenzt haltbar bei Raumtemperatur (ca. 18° C) und fest verschlossener Tube. Anwendungsmöglichkeiten: Einlassverteiler Steuergehäusedeckel Komponenten von Getrieben und Automatikgetrieben Gewindedichtungen und fein-bearbeitete Oberflächen Wasser- und Ölpumpen Instrumenteninspektionsdeckel Zylinderkopfdichtung Flache starre Ölwannen Gasturbinen Wassergekühlte Generatoren und Turbo-Vakuumanlagen Gebrauchsanleitung: Darauf achten, dass die Oberflächen vor dem Auftrag sauber und öl-und fettfrei sind. Hylomar M gleichmäßig auf beiden Seiten auftragen. Warten bis das Lösungsmittel abgelüftet ist, maximal 10 Minuten. Oberflächen zusammenfügen und verschrauben. Nach ca. 10 weiteren Minuten die Verschraubung nochmals nachziehen. Bei plangeschliffenen Flächen genügt ein einseitiger Dichtstoffauftrag. Nach Gebrauch die Tube wieder fest verschließen. Ein evtl. Überschuss kann mit HYLO Clean entfernt werden.  

Hochwertiges und Komplettes Motor Dichtungsset mit allen Motordichtungen aus TESNIT, RWDR Wellendichtringen (WRD;NBR; schwarz) und der passenden Verschlussschrauben für die Öleinfüllöffnung (rot) sowie der Kupplungseinstellöffnung (schwarz). Passend für Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2 Schwalbe. Im Set enthalten sind die folgende hochwertige Komponenten enthalten: Hochwertiger Motordichtungssatz aus TESNIT: 1x Motormitteldichtung (TESNIT) 1x Dichtung für Kupplungsdeckel (TESNIT) 2x Vergaserflanschdichtung für Isolierflanschdichtung (TESNIT) 1x Isolierflanschdichtung (DICHTUNGSPAPIER 3mm) 1x Zylinderfußdichtung (TESNIT)1x Ersatz Zylinderfußdichtung (normales DICHTUNGSPAPIER); nicht auf dem Artikelbild abgebildet 2x Dichtung für Dichtkappe zur Abtriebswelle; benötigt bei S50 (TESNIT) 1x Dichtung für die Vergaserwanne bei BVF (KORK) 1x Krümmerdichtung DIN 7603 Form C aus Aluminium, innen hohl (Ø28mm x Ø34mm x 2mm) 1x Zylinderkopfdichtung (METALLBLECH) TCK Wellendichtringsatz: Hersteller: TCK Ausführung: Doppellippe (Dichtlippe und Staublippe) Material: NBR, Acrylnitril-Butadien-Kautschuk "Nitrilkautschuk" Farbe: blau 1x Wellendichtring 20 x 47 x 7  für die Kurbelwelle rechts 1x Wellendichtring 20 x 35 x 7 für die linke Seite der Kurbelwelle 1x Wellendichtring 22 x 35 x 7 im Kupplungsdeckel 1x Wellendichtring 20 x 30 x 7 für die Abtriebswelle Verschlussschrauben Set: 1x Verschlussstopfen rot mit O-Dichtring (Öleinfüllöffnung) 1x Verschlussstopfen schwarz mit O-Dichtring (Kupplungseinstellung)

Standard Simson Rumpfmotor M500 mit 46mm Bohrung für Laufbuchse des Standard 50-60cm³ Zylinders und Bohrung für die Leerlaufanzeige. Technische Daten:    Material: Aluminium-Guss mit sichtbaren Nachbearbeitungsspuren Durchmesser Bohrung für Laufbuchse: 46,1 mm Ausführung: Standard-Motorgehäuseteile (links und rechts)unbeschichtetes Neuteilohne Gehäusehälften-Nummernohne Bolzen für SchaltwalzeMIT Bohrung für die Leerlaufanzeigeohne Lager, Dichtungen und Befestigungsmaterialmit Führungsstiften für die seitlichen Abdeckungen Geeignet für Motoren der Baureihe: M541-543 (60km/h) Geeignet für Standard Zylinder: mit 50 und 60cm³ Passende Simson Fahrzeuge: Simson S51, Schwalbe KR51/2, Roller SR50 und viele weitere    

Standard Rumpfmotor M700 mit 50,1mm Bohrung für Zylinderlaufbuchse; MIT Bohrung für den Leerlaufkontakt. Technische Daten: Material: Aluminium-Guss-Legierung Farbe: alu natur Durchmesser Bohrung für Zylinderlaufbuchse: 50,1 mm Ausführung: - Standard-Motorgehäuseteile (links und rechts)                    - unbeschichtetes Neuteil ohne Gehäusehälften Nummern                    - ohne Lager, Dichtungen und Befestigungsmaterialien                    - ohne Bolzen für Schaltwalze                    - mit Führungstiften für die seitlichen Motordeckel Geeignet für Motor der Baureihe: M741-M743 Geeignet für: Standard Zylinder: mit 70cm³ oder Tuning S51 usw. Passend für Simson#: 221320

Standard Rumpfmotor M700 mit 50,1mm Bohrung für Zylinderlaufbuchse; OHNE Bohrung für den Leerlaufkontakt. Technische Daten: Material: Aluminium-Guss-Legierung Farbe: alu natur Durchmesser Bohrung für Zylinderlaufbuchse: 50,1 mm Ausführung: - Standard-Motorgehäuseteile (links und rechts)                    - unbeschichtetes Neuteil ohne Gehäusehälften Nummern                    - ohne Lager, Dichtungen und Befestigungsmaterialien                    - ohne Bolzen für Schaltwalze                    - mit Führungstiften für die seitlichen Motordeckel Geeignet für Motor der Baureihe: M741-M743 Geeignet für: Standard Zylinder: mit 70cm³ oder Tuning S51 usw. Passend für Simson#: 221320

Standard Simson Rumpfmotor M500 mit 46mm Bohrung für Laufbuchse des Standard 50-60cm³ Zylinders. OHNE Bohrung für den Leerlaufkontakt.  Technische Daten:  Material:  Aluminium-Guss mit sichtbaren Nachbearbeitungsspuren  Durchmesser Bohrung für Laufbuchse:  46mm  Ausführung:  Standard-Motorgehäuseteile (links und rechts)  unbeschichtetes Neuteil  ohne Gehäusehälften-Nummern  ohne Bolzen für Schaltwalze  OHNE Bohrung für die Leerlaufanzeige  ohne Lager, Dichtungen und Befestigungsmaterial  MIT Führungsstiften für die seitlichen Abdeckungen  Geeignet für Motoren der Baureihe:  M541-543 (60km/h)  Geeignet für Standard Zylinder:  mit 50 und 60cm³  Passende Simson Fahrzeuge:  Simson S51, Schwalbe KR51/2, Roller SR50 und viele weitere