Vergaser komplett für Simson SR1, SR2, SR2E, SR4-1 Spatz, KR50, MAW alternative NKJ 122-4 oder 123-4

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  • NN.07319

Komplett einbaufertiger Vergaser mit Gasschieber, Feder, Bedüsung und Dichtungen als alternative zu NKJ Vergaser 122-4 oder 123-4. Passend für SR1, SR2, SR2E, KR50 und MAW.

Technische Daten:

Material: Zink - Druckguss
Ausführung Vergaser:  mit Einhebelregelung
Außen Durchmesser Anschluss Luftfilterseite: 25mm
Innen Durchmesser Vergaserflansch Zylinderseite (Ansaugbohrung/Durchlass): ca. 12mm
Abstand Bohrungen Vergaserflansch Zylinderseite (Mitte/Mitte): ca. 40mm
Innendurchmesser Bohrungen für Stehbolzen Zylinderseite: ca. 6,5mm für M6x 32mm Stehbolzen
Außen Durchmesser Anschluss Benzinschlauch: 6mm
Schlüsselweite für Benzinschlauch (Unterdruckanschluss): SW9
Ausführung Nadelventil: geschlossen
Ausführung Schwimmergehäusebefestigung: zentral
Ausführung Hauptdüse: 55 (0,55mm)
Ausführung Nadeldüse: 210 (2,10mm)
Ausführung Teillastnadel: 04 mit Nadelstellung in der 3. Kerbe von oben
Durchmesser Kolbenschieber: 15mm
Gewinde Schlauchnippel: M7
Ausführung Tupfer: lang
Ausführung Kondenswasser Ablassschraube: M12, geschlitzt, Linsenkopf
Länge Kondenswasser Ablassschraube: ca. 9,6 mm
Schlüsselweite Kraftstoffablassschraube: SW12
Passend für folgende Simson Modelle: SR1, SR2, SR2E, KR50 und MAW
Passend für folgenden Motor: Rh50 II

 

 

Mopedpiraten Tipp:

Die Einstellung und Einstellmöglichkeiten für diesen Vergaser sind ziemlich komplex. Es gibt im Netz diverse Anleitungen und Forenberichte mit deren Hilfe man z.B. den Ringschwimmer im Vergaser richtig einstellen kann. 

Dieser Vergaser kann mit entsprechender Anpassung der Bedüsung auch für KR50 Schwalbe und SR4-1 Spatz genutzt werden.

Hinweis: Wir empfehlen vor der ersten Benutzung den Vergaser zu zerlegen und zu reinigen, da dieser produktionsbedingt Verunreinigung enthalten kann und zusätzlich schlecht entgratete Kanten leicht mit feinem Sandpapier nach zu bearbeiten.