Bodenzug Öler: ist ein Werkzeug zum schmieren der Innenseele bzw. des inneren Drahtes von Bowdenzüge.
Hilfreich bei festsitzenden oder schwergängigen Bowdenzügen von Mopeds, Mofas oder Motorrädern besonders nach längerer Standzeit oder für regelmäßige Wartungsintervalle.
Spannband für die Demontage der Schwungscheibe (auch Polrad oder Rotor genannt). Das Halteband (Länge 46cm) ist im Hebel frei justierbar, somit passt dieses Werkzeug für alle Rotor Durchmesser der diversen Simson Fahrzeuge.
Der Hebel ist gummiert.
Prüfgerät zur Überprüfung des Zündfunkens und der Funkenstrecke
Mit diesem Buzzetti Zündfunkentester lässt sich nicht nur prüfen, ob ein Zündfunke anliegt sondern man kann auch die Stärke des Zündfunkens ermitteln.Technische Daten:
Einstellbereich: 0-3cm (0,25cm Teilung) mittels manueller Verstellschraube Einbauort/Position: im Zündkerzenstecker
Der Tester wird anstatt der Zündkerze im Kerzenstecker befestigt, mit Hilfe des beiliegendem Massekabels mit der Fahrzeugmasse verbunden und danach das Fahrzeug gestartet/gekickt.Ein gewöhnlicher Zündfunke sollte ca. 1 cm lang und gerade sein. Die Farbe sollte blau-violett sein. Ist der Zündfunke jedoch rötlich, oder nicht gerade, ist die Zündkerze abgenutzt, oder komplett defekt.
Der Düsenlehrensatz ist ein unerlässliches Werkzeug um nach Tuningarbeiten die Hauptdüse des Vergasers neu anzupassen. Es gibt auf dem Markt mehrere Hersteller für Vergaserdüsen.Doch jeder bezeichnet seine Düsen anders. Das bedeutet, daß nicht jede 85er Düse auch eine 85er Düse ist, auch wenn es draufsteht.Manche Hersteller meinen mit 85 das tatsächliche Maß der Bohrung und andere beziehen sich auf den Durchfluss pro Minute.Gewissheit gibt nur dieser Düsenlehrensatz. Dieses Werkzeug sollte jeder Tuner in seinem Werzeugkasten haben, denn ein zerstörter Zylinder, weil er zu mager lief ist um ein vielfaches teurer. In 5 hundertstel Abständen kann die Düse sehr genau bestimmt werden.Messbereich von 0.5 -1,5mm
Spezialwerkzeug zur Kolben- /Kolbenbolzenmontage für eine Größe von 52- 54mm. Wird auch "Montagewerkzeug 02-MW33-4" genannt. Dieses Werkzeug erleichtert die Montagearbeit bei einem Kolbenwechsel, d.h. das Werkzeug verhindert, dass die Ausgleichsscheiben nicht ins Kurbelgehäuse fallen. Der Kolbenbolzen wird auf den Stift vom Führungsdorn aufgesteckt und dann von einer Seite durch die Bohrung im Kolben geschoben. Somit können die Anlaufscheiben nicht verrutschen.
Technische Daten:
Material: Edelstahl (V2A) Passend für folgende Kolbendurchmesser: 52 bis 54mm Passend für folgende Kolbenbolzendurchmesser: 15mm Durchmesser Aufnahmestift Kolbenbolzen: 8,8mm Gesamtlänge: 93mm Passend für folgende MZ Modelle: BK 350, RT 125/1, RT 125/2, RT 125/3, ES 125, ES 150, ETS 125, ETS 150, TS 125, TS 150, ETZ 125, ETZ 150
Eine Werkzeugrolle/Tasche im Original-Look. Sie enthält die folgenden Teile:
2 x Reifenmontierhebel 1 x Doppelmaulschlüssel SW17x19 1 x Doppelmaulschlüssel SW10x13 1 x Doppelmaulschlüssel SW8x9 1 x Zündkerzensteckschlüssel SW14x75 1 x Hakenschlüssel klein (für Krümmermutter) 1 x Schraubendreher 1 x Abstandslehre 0,4 1 x Werkzeugtasche/Werkzeugwickel (Farbe schwarz oder gelb, zufällig ausgewählt, Farbauswahl nicht möglich)
Ideal für die schnelle Reparatur unterwegs.
Radhalterung zum einspeichen, zentrieren und minimieren des Seitenschlages und Höhenschlages von Räder und Felgen.Ein nützliches Werkzeug besonders zur Kontrolle und Behebung von Plan- und Rundlaufabweichungen bei Reparatur von Speichenrädern oder bei komplett neu eingespeichten Felgen.techn. Daten:Material: Alu-Rahmengestell mit Kunststoffecken,einstellbare Vorrichtung zum überprüfen des Höhen- und Seitenschlages,es können die original Simson bzw. MZ Steckachsen als Aufnahme verwendet werden, d.h. kein zusätzliches Werkzeug notwendig,Halterung ist zusammenklappbar.Mopedpiraten Tipp:es gibt in Internet viele nützliche Tipps und Tutorials zum Thema einspeichen, zentrieren und minimieren des Höhen- und Rundlaufes von Rädern. Daher verzichten wir hier bewusst auf eine detaillierte Beschreibung dieser Arbeitsvorgänge.Im Allgemeinen gilt z.B. bei Simson Felgen ein Seitenschlag von 1,5mm und ein Höhenschlag von 2,0mm als ausreichend. Hier ein Bild im aufgebauten Zustand mit Simson Felge und original Steckachse:
Zündeinstelllehre "Funkenmarie" für 101 Octane Zündung von Schmitt für deine Simson S50, S51, S.70, S83, KR51/1, KR51/2, SR50, SR4-2.
Mit diesem Tool, gefertigt aus V2A Edelstahl, ist es möglich, den Zündzeitpunkt mittels Zündlichtpistole exakt einzustellen.
Die Made in Germany Schmitt Funkenmarie mit einer Lasergravur-Skala in 1-Grad Schritten sorgt für ein perfektes Arbeitsergebnis: Fest über der Schwungmasse / dem Rotor montiert, wird ohne optischen Abstand zum Fixpunkt einfach abgelesen. Kein Ratespiel, kein Schätzen, sondern Schmitt-genaues Arbeiten!
Abstandshalter und Schrauben liegen der Lieferung bei.
Testgerät zur Funktions Überprüfung von Zündkerzen - universal verwendbar.
Mit diesen einfachen Prüfgerät können Zündkerzen dahingehend überprüft werden, ob sie bei laufenden Motor funktionieren oder nicht.
Vorteilhaft bei diesem Tester, in sogenannter Nadelausführung (Testspitze), ist, dass dazu noch nicht einmal die Kerze oder der Stecker demontiert werden muss. Das Testgerät funtioniert analog zu einem herkömmlichen Phasenprüfer, wo der menschliche Körper die Stromleitung übernimmt.
Die innerhalb eingebaute Glühbirne leuchtet auf und zeigt somit an, dass die Zündkerze funktioniert. Bleibt sie dagegen dunkel, ist die Zündkerze defekt und muss ausgetauscht werden.
Durch den eingebauten Vorwiderstand ist diese Prüfmethode aber gänzlich ungefährlich für den Anwender.
Universelles In-Line Prüfgerät zur Überprüfung von Zündkerzen und des Kerzensteckers.
Einfach bedienbares Diagnosegerät zur schnellen Überprüfung der Zündkerze und des Kerzensteckers, indem der Tester zwischen (in-line) die beiden Bauteile montiert wird.
Leuchtet die Lampe im Schauglas auf so ist alles in Ordnung, bleibt sie dagegen dunkler oder glimmt nur liegt ein Defekt vor.
Universell einsetzbarer Zündkerzenschlüssel in der langen Variante mit 21er Schlüsselweite und Knebel.
Passend für Kerzen mit M14 Gewinde (sog. "B"-Kerzen) und somit ideal für jede Werkzeugtasche am Moped, Motorrad etc..
Technische Daten:
Material: Stahl
Ausführung: robust; verzinkt
Besonderheit: lange Variante, mit 120mm Knebel
Durchmesser Schaft: ca. 20mm
Länge Kerzenschlüssel: ca. 180mm
Passend für: alle gängigen Kerzenhersteller und Typen, z.B.: BR8ES, B9HS mit M14 Zündkerzengewinde
Universell einsetzbarer Zündkerzenschlüssel mit 21er Schlüsselweite mit Knebel, passend für Kerzen mit M14 Gewinde (sog. "B"-Kerzen) und somit ideal für jede Werkzeugtasche am Moped, Motorrad etc.
Technische Daten:
Material: Stahl Ausführung: robust; verzinkt Durchmesser Schaft: ca. 20mm Länge Kerzenschlüssel: ca. 10 cm, kurze Variante, mit Knebel (120mm) Passend für: alle gängigen Kerzenhersteller und Typen (z.B.: BR8ES, B9HS)
Wer die volle Laufleistung seines Motors gewährleisten möchte, sollte auch auf eine gut eingestellte Zündung achten. Mit dieser elektronischen Zündzeitpunktpistole für Benzinmotoren mit Kontakt- oder Transistorzündanlage (CDI Zündung) ist es problemlos möglich, analoge Zündanlagen einzustellen. Eignet sich sowohl für 6-Volt als auch 12-Volt-Zündanlagen. Technische Daten:
Eingangsspannung/Betriebsspannung: 12Volt geeignet für: 6 und 12 Volt Zündanlagen Maße: 250 x 55 x 180mm Material Gehäuse/Farbe: Kunststoff / neon orange Kabellänge Klemmen: 1,20m Kabellänge Triggerzange: 90cm max. Drehzahlbereich: ca. 8000 U/min Licht im Nahfeldbereich: Xenon
