Zündkerzen Stecker 5k Ohm schwarz aus Kunststoff passend für viele Simson und MZ Modelle

Original AKA ELECTRIC Kerzenstecker metallummantelt und entstört mit 5K-Ohm Widerstand. Technische Daten: Material: Kunststoff mit MetallummantelungFarbe: alu-schwarzAusführung: entstört,                    wassergeschützt durch Gummidichtungen am und im Stecker,                    90 Grad abgewinkeltWiderstand: 5K-Ohm (5000 Ohm)Passend für Simson Modelle: S50, S51, SR50, SR80, KR51 Schwalbe (alle) sowie alle SR4Passend für MZ Modelle: TS 125, 150, 250 und ETZ 125, 150, 250, 251, 301, ES, ETS etc

 Zündkerzenstecker LB05F von NGK Technische Daten NGK Zündkerzenstecker LB05F: Material: hochtemperaturbeständiges Kunststoff (bis 220°C) mit Phenolharz  Farbe: schwarz Ausführung: entstört,wassergeschützt durch Gummidichtungen am und im Stecker,90 Grad abgewinkelt Widerstand: 5K-Ohm (5000 Ohm) Passend für Simson Modelle: S50, S51, SR50, SR80, KR51 Schwalbe (alle) sowie alle SR4 Passend für MZ Modelle: TS 125, 150, 250 und ETZ 125, 150, 250, 251, 301, ES, ETS etc.    

Reparatur bzw. Wartungs Set für die Unterbrecherzündung (SLPZ) der Simson. Bestehend aus folgenden Einzelteilen: Zündkerze von Beru Isolator Spezial Typ: M14-260 Anschluss: M4  Wärmewert: 260 (dieser Wärmewert steht auch im Wartungshandbuch) Schlüsselweite: 21 Gewinde: M14 Gewindeart Kurzgewinde (ca. 12.6mm lang) Elektrodenabstand (werksseitig) 0.4mm (Hinweis: Abstand muss nicht eingestellt werden, Kerze kann gleich verwendet werden) Anzahl Masseelektrode 1   Kerzenstecker aus Metall:  Winkel:   90° Stecker  Gewinde:  für Kerzengewinde M14  entstört  ja, Widerstand 5kOhm   Anschluss:   für Kerzenanschluss M4 Gewinde   Kondensator: Kapazität: 0.22µF Anschlussgewinde Kabel: M4 Durchmesser: ca. 18mm Gesamtlänge ca. 44mm   Unterbrecher für Simson Zündanlage in Standardausführung incl. Unterbrecherfilz. Fühlerlehre/Blattlehre als Werkzeug zum Einstellen des Elektrodenabstandes der Zündkerze oder zum Einstellen des Unterbrecherkontaktes. Zündkabel mit einer Länge von ca. 50cm lang, Durchmesser 7mm, Farbe: orange. Abzieher für das Polrad, mit Gewinde M27x1.25.

Set aus NGK Zündkerze B9HS (für mittel bis hoch getunte Motoren geeignet) sowie dem passenden Zündkerzenstecker NGK LB05F (mit 5k Ohm) . Technische Daten NGK Zündkerze B9HS: Anschluss: M4 und SAE Adapter  Wärmewert: 270 Schlüsselweite: SW 21 Gewinde: M14 Gewindeart: Kurzgewinde (ca. 12mm lang) Elektrodenabstand (werksseitig): 0.7mm Besonderheit: mit 5 Überschlagsrillen am Isolator (Kriechstrombarriere) Anzahl Masseelektrode: 1 Dichtungstyp: Flachdichtung Ausführung: Tuning Passend für Simson Modelle: S50, S51, SR50, SR80, KR51 Schwalbe (alle) sowie alle SR4 Passend für MZ Modelle: TS 125, 150, 250 und ETZ 125, 150, 250, 251, 301, ES, ETS etc.   Technische Daten NGK Zündkerzenstecker LB05F: Material: hochtemperaturbeständiges Kunststoff (bis 220°C) mit Phenolharz  Farbe: schwarz Ausführung: entstört,wassergeschützt durch Gummidichtungen am und im Stecker,90 Grad abgewinkeltohne Zündkabel Widerstand: 5K-Ohm (5000 Ohm) Passend für Simson Modelle: S50, S51, SR50, SR80, KR51 Schwalbe (alle) sowie alle SR4 Passend für MZ Modelle: TS 125, 150, 250 und ETZ 125, 150, 250, 251, 301, ES, ETS etc.

Tuning-Zündkerze M14-260 von Aka Electric mit 2 Elektroden. Der Elektrodenabstand ist jederzeit neu einstellbar. Technische Daten: Isolator: 2 Pin Variante Schlüsselweite: 21 Wärmewert: 260 Gewinde: Kurzgewinde Gewindegröße: M14 Anschluss: 4mm Elektrodenabstand: 0,4mm Material: Keramik Simson Nummer: 210720 Passend für die Simson Typen S50, S51, S70, S53, SR50, SR80, Schwalbe KR51, SR4-2, SR4-3, SR4-4      

Universelles In-Line Prüfgerät zur Überprüfung von Zündkerzen und des Kerzensteckers. Einfach bedienbares Diagnosegerät zur schnellen Überprüfung der Zündkerze und des Kerzensteckers, indem der Tester zwischen (in-line) die beiden Bauteile montiert wird.  Leuchtet die Lampe im Schauglas auf so ist alles in Ordnung, bleibt sie dagegen dunkler oder glimmt nur liegt ein Defekt vor.  

Aka Electric Zündkerze M14-280 Isolator Spezial für verschiedene Fahrzeugmodelle.  Technische Daten: Isolator: glatt (ohne Überschlagsrillen) Anschluss: M4 und SAE Adapter Wärmewert: 280 Schlüsselweite: 21 Gewinde: M14 Gewindeart Kurzgewinde (ca. 12mm lang) Elektrodenabstand (werksseitig) 0.4mm Anzahl Masseelektrode 1 Dichtungstyp Flachdichtung    

Aka Zündkerze M14-260 Isolator Spezial für verschiedene Fahrzeugmodelle.  techn. Daten: Anschluss: M4 und SAE Adapter  Wärmewert: 260 Schlüsselweite: 21 Gewinde: M14 Gewindeart Kurzgewinde (ca. 12mm lang) Elektrodenabstand (werksseitig) 0.4mm Anzahl Masseelektrode 1 Dichtungstyp Flachdichtung    

Beru Zündkerze M14-260 Isolator Spezial für verschiedene Fahrzeugmodelle.  Mit 4 Überschlagsrillen am Isolator (Kriechstrombarriere). Technische Daten: Anschluss: M4 und SAE Adapter  Wärmewert: 260 Schlüsselweite: 21 Gewinde: M14 Gewindeart Kurzgewinde (ca. 12mm lang) Elektrodenabstand (werksseitig) 0.4mm Anzahl Masseelektrode 1 Dichtungstyp Flachdichtung Passend u.a. für folgende Simson Modelle: KR51/1 Schwalbe, KR51/2 Schwalbe, S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, Passend u.a. für folgende MZ Modelle: ETZ 125, ETZ 150, ETZ 250, ETZ 251, ETZ 301, TS 125, TS 150, TS 250 Passend u.a. für folgende Vogelserien Modelle: SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht   Hinweis: Der Elektrodenabstand ist laut Anleitung des Motorherstellers einzustellen!  

Aka Electric Zündkerze M14-240 Isolator Spezial für verschiedene Fahrzeugmodelle.  Mit 4 Überschlagsrillen am Isolator (Kriechstrombarriere). Technische Daten: Anschluss: M4 und SAE Adapter Wärmewert: 240 Schlüsselweite: 21 Gewinde: M14 Gewindeart Kurzgewinde (ca. 12mm lang) Elektrodenabstand (werksseitig) 0.4mm Anzahl Masseelektrode 1 Dichtungstyp Flachdichtung    

Prüfgerät zur Überprüfung des Zündfunkens und der Funkenstrecke Mit diesem Buzzetti Zündfunkentester lässt sich nicht nur prüfen, ob ein Zündfunke anliegt sondern man kann auch die Stärke des Zündfunkens ermitteln.Technische Daten: Einstellbereich: 0-3cm (0,25cm Teilung) mittels manueller Verstellschraube Einbauort/Position: im Zündkerzenstecker  Der Tester wird anstatt der Zündkerze im Kerzenstecker befestigt, mit Hilfe des beiliegendem Massekabels mit der Fahrzeugmasse verbunden und danach das Fahrzeug gestartet/gekickt.Ein gewöhnlicher Zündfunke sollte ca. 1 cm lang und gerade sein. Die Farbe sollte blau-violett sein. Ist der Zündfunke jedoch rötlich, oder nicht gerade, ist die Zündkerze abgenutzt, oder komplett defekt.

Testgerät zur Funktions Überprüfung von Zündkerzen - universal verwendbar. Mit diesen einfachen Prüfgerät können Zündkerzen dahingehend überprüft werden, ob sie bei laufenden Motor funktionieren oder nicht.  Vorteilhaft bei diesem Tester, in sogenannter Nadelausführung (Testspitze), ist, dass dazu noch nicht einmal die Kerze oder der Stecker demontiert werden muss. Das Testgerät funtioniert analog zu einem herkömmlichen Phasenprüfer, wo der menschliche Körper die Stromleitung übernimmt. Die innerhalb eingebaute Glühbirne leuchtet auf und zeigt somit an, dass die Zündkerze funktioniert. Bleibt sie dagegen dunkel, ist die Zündkerze defekt und muss ausgetauscht werden. Durch den eingebauten Vorwiderstand ist diese Prüfmethode aber gänzlich ungefährlich für den Anwender.

Beru Zündkerze M14-175 Isolator Spezial. Mit 4 Überschlagsrillen am Isolator (Kriechstrombarriere). Technische Daten: Anschluss: M4 Wärmewert: 175 Schlüsselweite: 21 Gewinde: M14 Gewindeart Kurzgewinde (ca. 12mm lang) Elektrodenabstand (werksseitig) 0.6mm Anzahl Masseelektrode 1 Dichtungstyp Flachdichtung    

Beru Zündkerze M14-225 Isolator Spezial. Mit 4 Überschlagsrillen am Isolator (Kriechstrombarriere). techn. Daten: Anschluss: M4 Wärmewert: 225 Schlüsselweite: 21 Gewinde: M14 Gewindeart Kurzgewinde (ca. 12mm lang) Elektrodenabstand (werksseitig) 0.6mm Anzahl Masseelektrode 1 Dichtungstyp Flachdichtung    

Elektrik- bzw. Zündungsset für Simson S51/1B oder SR50/1B, mit folgenden Einzelteilen: techn. Daten der Einzelteile: Zündspule mit 2x Kontakt Schutzkappen: Externe (außen liegende) Zündspule für SLPZ (Schwung-Licht-Primär-Zündanlage) bzw.Unterbrecherzündung. Hinweis: die Einprägung "6V" auf der Stirnseite der Spule hat nichts mit der Fahrzeugbordspannung, sie dient lediglich der Unterscheidung zu anderen Spulen.     Bauteil Länge (Gesamtlänge)  ca. 130mm   Spulen Durchmesser (Blechkörper)  ca. 40mm  Kabelanschluß  2x  Widerstand Primärwicklung (gemessen zwischen den Kabel Anschlüssen 1-15)   zwischen 3,8 - 4,4 Ohm    12V Grundplatte mit der Nummerierung 8307.12/1-100 für die sog. Schwunglichtprimärzündanlage (SLPZ) mit außen liegender Zündspule.  Kennzeichnung der Spulen:  Lichtspule   12V 35W   Lade- und Rücklichtspule   12V 21W  Primärspule  8307.10-110/1   Zündkerze von Isolator AKA Electric Typ: M14-260 Anschluss: M4 & SAE  Wärmewert: 260 (dieser Wärmewert steht auch im Wartungshandbuch) Schlüsselweite: 21 Gewinde: M14 Gewindeart Kurzgewinde (ca. 12.6mm lang) Elektrodenabstand (werksseitig) 0.4mm (Hinweis: Abstand muss nicht eingestellt werden, Kerze kann gleich verwendet werden) Anzahl Masseelektrode 1 entstört nein, dafür ist der Kerzenstecker entstört mit 5 kOhm   Kerzenstecker aus Metall:  Winkel:   90° Stecker  Gewinde:  für Kerzengewinde M14  entstört  ja, Widerstand 5kOhm   Anschluss:   für Kerzenanschluss M4 Gewinde, d.h. SAE Adapter der Kerze muss abgeschraubt werden   ELBA: ist die Abkürzung für die elektronische Lade- und Blinkanlage. Beide Anlagen bzw. Funktionen sind in diesem Gerät vereint.  die Ladeanlage: sorgt für ein Nachladen der Batterie und verhindert eine Überladen dieser. die Blinkanlage: erzeugt die Blinkfrequenz (90 Impulse/min). Zündkabel: ca. 50cm lang, Durchmesser 7mm, Farbe: orange   B 10 Federring: nach DIN127 (Form B)mit Innendurchmesser 10.2mm und einer Materialstärke von 2.5mm, in verzinkter Ausführung   Scheibenfeder / Halbmond: nach DIN 6888 aus Stahl (C45). Einbauposition ist auf der rechten Seite der Kurbelwelle (Schwungscheibe - Zündungsseite). Abmessungen: b = 2mm, h = 3.7mm, l = 9.66mm Sechskantmutter M10x1-04 (DIN 936) - Feingewinde mit niedriger Bauhöhe (6mm), verzinkt